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英飞凌在F1的世界里，法拉利赛车上的电子元件每圈时可采集相当于写满数据的7000多页A4纸，也就是说，每圈时相当于1米厚的词典！那么是谁充当了这个伟大而又勤奋的数据采集者？没错！它就是欧洲排名第一的汽车半导体供应商：英飞凌。

抢在F1上海站开赛之前，英飞凌科技公司宣布，推出3款面向汽车和工业应用的16位新型微控制器，以及一款面向对成本非常敏感的工业应用的TriCore(tm)系列新型32位微控制器。新的32位TC1100微控制器负责处理和通讯，适用于机器人和工业网络应用，以及工业高性能电机驱动。16位XC16x系列的新成员增添了256KB嵌入式闪存能力。它们为安全性至关重要的汽车应用而设计（如x-by-wire，它以电子取代了机械组件）。无论软件多复杂、对内存容量的需求多大，这些产品都非常适用，尤其在电动动力转向系统领域。
　　
每一个F1车迷都深知，F1是一场披着速度外衣的高科技之战。因此，法拉利车队的巨大成功至少有那么一部分是缘于和英飞凌的完美合作。法拉利和英飞凌的合作可以追溯到2003年春季双方数据记录器项目的启动，今年6月，第一款样机被正式安装在赛车上运行。据悉，英飞凌计划在今年年底完成第一款可参赛产品。在新闻发布会上，法拉利电子部戴尔特·古德博士兴致勃勃地介绍了英飞凌/法拉利的合作结晶：DAQ。他表示，英飞凌与法拉利拥有共同的利益：法拉利希望受惠于最先进的技术，而英飞凌希望以具有竞争力的方式应用其高科技产品和程序。
　　
据介绍，英飞凌产品和解决方案在汽车领域的应用包括汽车动力总成（包括发动机和传输控制）、舒适性控制（包括灯光控制、车门模块和坐位模块）、安全管理（如防锁死刹车系统、安全气囊、稳定性控制、车胎压力监测）以及信息娱乐（包括信息访问、无线通讯和全球定位）等。