采用几种传动形式组成多级传动时，要合理布置其传动顺序，常考虑以下几点。

1．带传动的承载能力较低，传递相同转矩时，结构尺寸较其它传动形式大，但传动平稳，能缓冲减振，因此宜布置在高速级（转速较高，在传递相同功率时，转矩较小）。

2．链传动运转不均匀，有冲击，不适于高速传动，应布置在低速级。

3．蜗杆传动可以实现较大的传动比，传动平稳，但效率较低，适于中小功率，间歇运转的场合；当与齿轮传动同时布置时，最好布置在高速级，使传递的转矩较小，以减小蜗轮尺寸，节约有色金属，而且有较高的齿面相对滑动速度，以利于形成润滑油膜，提高效率，延长使用寿命。

4．锥齿轮的加工比较困难,特别是大尺寸锥齿轮。一般应放在高速级，以减小其直径和模数。但需注意，当锥齿轮的速度过高时，此时还应考虑能否达到制造精度及成本问题。

5．斜齿圆柱齿轮传动的平稳性较直齿圆柱齿轮传动好，常用在高速级或要求传动平稳的闭式传动。

      开式齿轮传动的工作环境一般较差、润滑条件不好，磨损较严重，寿命较短，应布置在低速级。