因为气候变化，哥本哈根会议引起全球关注，因为分歧巨大，口水战此起彼伏，更是因为人类共同命运，节能、低碳、环保成为此次峰会的聚焦点，也成为了2009年末岁尾“爱家、爱国、爱地球”的代名词。

　　近年来，我国在经济实力、国体实力迅猛发展的同时，高排放量也成了相关部门头疼的问题，不少专家认为，在当前环境压力越来越严重的情况下，要持续发展，走低碳经济、节能环保之路将是唯一的选择。而低碳经济、节能环保很大程度上体现在智能交通行业，智能交通则成为了托起人类明天的希望。

　　充分利用新能源打造智能交通

　　2009年9月22日至23日，温家宝总理主持召开了三次新兴战略性产业发展座谈会，新能源、节能环保、电动汽车、新材料、新医药、生物育种和信息产业七大产业被表述为“战略性新兴产业”。其中，新能源、节能环保等被作为国家下一个投资重点被提及。

　　如何充分利用新能源建立智能交通？这一秘密早已有人探索。在11月中旬召开的重庆-英国可持续交通论坛上，来自英国的专家认为，除了在汽车、货车、公路运输、大客车、火车、航运和海运等方面支持新技术和新燃料能源外，还应利用市场机制推出低碳交通的车型，通过建立智能交通为市民提供更多的低碳出行选择。同时，英国方面提出了一系列智能交通方面的措施，如建立智能高速公路的规划，即公路配有太阳能交通标识灯、太阳能道钉、道路监测传感器、电子信息提示牌及随时待命的清障车等设施。如太阳能道钉可有效吸收太阳能，即使阴天和晚上也可以使用，可以减少照明带来的巨大本钱，实现节能；道路监测传感器不只监测车流量、还可监测道路承受的压力，实现缺陷道路及时修复；电子信息提示牌可以随时通报前方道路情况，遇到交通拥堵，还可显示离得最近的火车站和道路，方便驾驶员及时到达目的地。同时，发生事故时，随时待命的清障车可以在几分钟内将事故车辆拖走。英国专家的建议能否给重庆、给中国城市的智能交通带来效益，我们将拭目以待。

山城——重庆

　　给“环保交通”亮起一路绿灯

　　经济转型，除了向高科技、文化产业、高端服务业迈进外，最根本的转型其实就是从高耗能经济向低碳经济转型。绿色交通、环保交通再次成为了交通行业的“香饽饽”。在七大战略性新兴产业提出后，政府相关部门和各大投资机构纷纷积极响应。

　　改革开放前沿的南方都市--深圳在利用新能源、节能环保等智能交通方面又一次走在了时代前沿，并努力做好了新能源、节能环保普及的攻坚战。据最新报道显示，深圳在新能源汽车、研发、推广应用方面属于领先城市，是国家首批13个新能源汽车示范推广城市。有专家预计，深圳将率先成为通过新能源汽车产业化的城市。按规划，2012年底，全市将在公交、公务和家用车三大领域示范推广24万辆新能源汽车。目前，深圳已开辟3条新能源汽车示范公交线，5座公交充电站已建成并交付使用。另有14座公交充电站和2座社会快充站完成了选址规划，近期将陆续开工。年前，将有299辆混合动力公交大巴投入运营。可以预见，今后环保型、新能源汽车将在路面上越来越多。

鹏城——深圳

　　无独有偶，西部城市山城-重庆依据自身特点、积极借签国外经验打造和寻求“畅通重庆”、“向低碳交通转型”等。 建立低碳交通，重庆有许多商机。英国驻重庆总领事馆有关人士在重庆－英国可持续交通论坛上称，到2012年，“畅通重庆”方面的投资将达到2000亿元。国家政策在“环保交通”、“低碳交通”方面亮起了一路绿灯，这为智能交通的落实提供了最坚实的保障。

　　如何使智能交通更利民、更便捷？

　　上述一系列的措施使“低碳“、“节能”、“环保”等词语从口号到实施成为了可能，然而如何使智能交通更利民，更便捷，则成为了业内人士、政府机构的下一个探秘点。

　　针对这一议题，不少专家、甚至市民纷纷出招，如针对于深圳如何利用新能源打造智能交通方面，就有人建议首先在深圳现有的交通道路上划出供新能源汽车的专用车道，为环保车辆的运营提供便利和支持，对其他城市而言也许会起到引导作用，因为目前就我们国家还没有一条供新能源汽车的专用车道。在开始之初，可分段实现，然后是整条线路，继而在全市推广。同时，减少路税、消费税鼓励人们选择新能源汽车的出行方式。

　　节能、低碳、环保意识来了，智能交通新时代还会远吗？