截至4月9日， 京沪高铁 山东段 电力线路 迁改工程500千伏线路除济长I线外已全面开工，220千伏线路已有3条迁改完工顺利通过竣工验收，110千伏、35千伏及以下迁改线路也有多条顺利完工。 WW.W_PLC※JS_C,OM－PL,C－技.术_网
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京沪高铁山东段全程341.74千米，途径德州、济南、泰安、济宁、枣庄5市，沿线1100多条电力线路需要迁改，其中11条500千伏线路、31条220千伏线路。涉及的500千伏线路均是我省大电源送出或“西电东送”重要通道，220千伏线路多是地区内重要输电线路，对全网和地区电力平衡影响较大，迁改工作需要统筹考虑，与发电设备检修配合进行。 P.L.C.技.术.网——可编程控制器技术门户
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山东公司高度重视京沪高铁工作，专门成立了供电服务领导小组，全面协调有关供电服务工作。围绕临时施工用电办理、牵引站正式供电方案、电力线路迁改工程等与电力有关的工作，明确责任部门，制定工作计划，做了大量工作。山东公司领导及各有关部门主动与铁道部京沪高铁济南指挥部、承担建设任务的中铁公司和中水公司（山东境内的两家施工企业）联系沟通，组织召开了多次协调会，建立工作联系机制，畅通沟通渠道，面对面地协商解决供电服务中的有关问题，受到各方好评。 WW.W_PLCJS_COM－PLC－技.术_网
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京沪高铁山东段电力线路迁改工程计划于6月30日前全部完成；迁改工程临近京沪电气化铁路、京沪高速公路、104国道等交通要道，沿线人口密集、工矿商贸企业众多；线路迁改正值电网春检和基建施工高峰，停送电操作频繁，时间紧、任务重、安全风险和压力大。 WW.W_PLC※JS_C,OM－PL,C－技.术_网
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为确保迁改工程务期必成，春节刚过，山东公司就组织召开了京沪高铁山东段电力线路迁改工程启动协调会。要求工程涉及各单位坚持“四个服务”的企业宗旨，充分发扬 “努力超越、追求卓越”的企业精神，严格按照“统一技术原则、统一设计标准、统一停电安排、统一实施进度”的要求，认真组织、密切配合，确保安全、优质、高效地完成京沪高铁电力线路迁改任务。 WWW.PLCJS.COM——可编程控制器技术门户
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电力线路迁改是专业性强、涉及电力系统安全运行以及调度停送电联系制度等复杂的系统工程。京沪高铁对跨越物安全可靠性要求很高，结合京沪高铁大部分路轨高架的实际，吸取去年初南方冰灾对铁路跨越的经验教训，山东公司专门制定了《京沪高铁输电线路迁改工程技术原则》，明确了线路迁改范围、京沪高铁输电线路迁改原则、对跨越京沪高铁高度不满足要求的线路的迁改方案等，为迁改工程提供了技术依据。 WWW_PLCJS※COM－PLC－技×术_网(可编程控※制器技术门户)
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为确保迁改工作安全高效，山东公司还结合2008年支援湖南抗冰抢险采取的安全措施和积累的经验，组织制定了《京沪高速铁路山东段电力迁改工程安全要点》。要求迁改工程把确保电网安全、人身安全、设备安全和不发生阻断主要交通要道畅通、影响重要区域安全的不安全事件放在首位，在确保安全的情况下施工，为迁改工作提供了安全保障。 WWW.PLCJS.COM——可编程控制器技术门户
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3月28日，220千伏德禹线跨越京沪高铁段迁改工程顺利通过竣工验收，成为山东省境内第一条迁改完工的高电压等级线路工程。随后，220千伏天津线、八圣线和110千伏张庄线迁改也顺利通过竣工验收。目前，在各方的共同努力下，山东段各项电力线路迁改工程进展顺利，快速推进。