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继2009年11月于台湾台北公开首部自行研发改装之增程型插电式电动试装车（PHEV）后，台达电子再度于江苏省的吴江生产基地（中达电子），发表两款分别改装自1.8升中型轿车之增程型插电式试装车，以及改装自1.5升小型车之纯电动试装车（BEV）。 WWW_P※LCJS_CO※M－PLC－技－.术_网
这两部试装车的原始车型皆为中国自有品牌的上市车型，台达之所以采用这两款车做为改装基础，乃因此级距车型为市场中受消费者使用最广泛的产品。台达这次发表的两部试装车，整车动力系统皆由台达自主研发、设计、生产。关键系统零部件包括电池包、电池充电器、直流电源转换器、动力控制模块、主驱动电机、产动发电一体机及整车控制器等，亦全数为台达产品。 WWW_P※LCJS_COM－PLC－)技.术_网
台达电子副总裁暨汽车电子事业部总经理张训海表示：“面对日趋重要的环保议题，全球的车厂都开始推动节能环保车辆，这已是世界车厂的趋势。中国大陆的车厂在市场竞争因素考虑以及政府新能源?业推进政策的促使下，开发新能源车的活动更积极。台达电子秉持环保、节能、爱地球的经营使命，开发任何新产品领域都朝节能减碳的目标进行。对全球及中国大陆车厂发展新能源车辆，台达已经有能力运用自身在电力电子及自动控制长期耕耘的技术，提供车厂零污染或低废气排放的动力系统，共同推动绿能环保的工作。”P.L.C.技.术.网——可编程控制器技术门户
落实车厂质量优先的要求，台达除了建立各个产品别功能性测试平台，并透过产品别功能测试信息纪录分析工具进行调教设计，以增近产品设计的可靠度。在开发工作上，台达使用车规之机构软件、硬件软件及布线软件来进行产品设计，并使用各种仿真工具，加速设计时程。此外，台达也运用了各种先进的试验设备，包括高加速寿命试验机台、恒温恒湿室、粉尘试验室、盐水喷雾（耐蚀）试验机台、随机振动机台、热冲击机台、电磁兼容暗室等进行产品耐久信赖性验证。 WWW_P※LCJS_CO※M－PLC－技－.术_网
迅速提供设计服务，台达电子除了在台湾设立汽车电子研发中心外，亦于上海的台达能源技术（上海）有限公司设立台达汽车电子研发中心，以便于就近沟通与满足车厂项目设计需求。上海台达汽车电子研发中心主要致力于新能源汽车整车控制器、电动助力转向系统、车身控制单元等研发工作，一方面重点服务国内车厂，同时面向国际车厂业界，以上海为根据地，作全球性的服务延伸。台湾的汽车电子研发团队则主要致力于新能源汽车动力控制器（PCU）、驱动电机（TM）、产动发电一体机（ISG）、电池包及电池管理系统、直流转换器、车载充电器、充电桩等产品的研发。汽车电子产品的生产基地设在中国的天津、吴江，以及泰国。 WWW_P※LCJS_COM－PLC－)技.术_网
在制造方面，台达的生产基地已获得汽车工业界质量标准TS 16949/2009认证，另有ISO 9001/14001、OHSAS 18001环安卫系统认证。基于维护环境的使命，所使用的产品材料皆符合国际有害物质管理规定，另导入产品鉴别与追溯性管理作业（Traceability)以追踪可能的质量问题。制造工艺方面，台达的工厂可符合国际IPC-A-610 Class II允收水平能力，拥有CIPG封装设备，并具备自动光学检验机（AOI），以及开发测试工具的能力。 WWW_PLCJS※COM－PLC－技.术_网(可※编程控※制器技术门户)
综上所述，台达电子雄厚的电力电子和自动化控制技术实力，可以帮助车厂建立一次到位的汽车电子与整车动力竞争优势。基于这次发表的两款国内自主品牌改装混合动力/电动试装车，已充分展现台达电子布局中国的决心以及成为中国车厂技术成熟且有能力的整车动力系统解决方案的供货商。 plcjs.技.术_网