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海上争风:设备商心忧恶性竞价
日期:2011-7-14 9:16:41 点击:
来源:中华工控网
作者: 未知
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    风电企业摩拳擦掌,开始备战海上风电的第二批招标。
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  “跟第一批特许权项目相比,这次招标不仅规模翻番,而且覆盖范围更广,将从江苏延伸至河北、山东、浙江甚至广东等地区。”中国水电工程顾问集团新能源处一位负责人告诉记者,他们正在组织各地进行项目申报,按照目前进度可能下半年发标,明年初开标。
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  从陆地风电大基地的疯狂扩张、到海上风电的群雄逐鹿,风电企业的选择自有道理:与陆地风电基地相比,海上风电未来将可以就近供应沿海城市,并网难题和长距离输送的技术问题或将更容易解决。
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  一个扎根于海上的新市场,能否成为风电企业的命运转折?
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  设备商逐鹿“6.0”机组
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  第一批特许权项目招标仅是拉开了国内海上风电市场的序幕,在第二批海上风电特许权项目招标的推动下,国内海上风电争夺即将全面启动。
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  6月22日,在江苏南通召开的全国海上风电工作座谈会上,国家能源局副局长刘琦表示,国家能源局将于今年下半年启动第二批海上风电特许权项目的招标准备工作,总建设规模将在150万~200万千瓦之间。
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  在去年第一批海上风电特许权项目招标中,作为整机供应商,新疆金风科技股份有限公司(以下简称“金风科技”)获得江苏大丰20万千瓦项目。第二批招标启动在即,企业面对的,将是在单机容量、风场规模等方面的更高挑战。
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  “至少要比第一次中标多。”金风科技总工程师崔新维发出 “战前”宣言。
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  据了解,不同于去年第一批海上风电特许权项目单个20万~30万千瓦的开发规模,第二批单个项目规模或将达50万千瓦甚至更高,拉开国内海上风电规模化发展的序幕。
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  然而,与陆地风电基地相比,海上风电面临的首要难题是高额的成本。
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  “海上风电资源丰富、发电利用小时高等特性,决定了规模化发展才更具经济性。”江苏龙源海上风力发电项目筹建处副主任高宏飙告诉记者。
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  崔新维则对记者表示,跟陆上相比,在海上风电场建设总成本中,电网连接、安装和支撑结构等基础投资占比过高,因此海上机组大型化能够适当减少此类成本的投入,从而提高海上风电场的经济效益。据悉,风电机组约占海上风电场建设成本的45%。“风电机组大型化势在必行,6兆瓦机组将是未来海上风电的主流机型。”崔新维说。
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  据了解,目前包括维斯塔斯、西门子、GE等国外各大整机商都在进行6兆瓦机产品的布局,而根据相关研究显示,到2020年6兆瓦级产品的应用将占海上风机市场的50%。
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  “按照金风科技目前的开发计划,6兆瓦直驱永磁式风机的样机将于2012年上半年并网发电,2014年开始批量化生产。”崔新维说,金风科技已经做好了迎接50万甚至百万千瓦海上风电场挑战的准备。
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  挑战还不仅如此。
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  据了解,今年5月底,华锐风电已经率先推出可应用于海上、潮间带等不同风资源条件风场的6兆瓦风机,国电联合动力、上海电气、华仪电气等主要设备厂商也纷纷瞄准6兆瓦大功率风电机组研发。
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  国内风机“6.0兆瓦”时代正加速开启,而热情高涨的整机商要想在特许权项目招标中再下一城,要面对的是更加激烈的竞争形势。
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  “除了去年中标的华锐风电、金风科技和上海电气,国电联合动力、明阳风电等企业均推出了较为成熟的样机,开发商的选择也更多了,对设备企业而言,预计此次招标的竞争会更加激烈。”一位风电开发企业负责人如是对记者表示。
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  担心过低上网电价挤压盈利空间
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  激烈的竞争背后,是海上风电广阔的市场。
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  我国大陆海岸线长18000公里,可利用海域面积300多万平方公里,海上风能资源十分丰富。经初步评价,近海浅水海域风能资源可开发量约2亿千瓦。
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  正在制定的“十二五”能源规划和可再生能源规划,也明确了我国海上风电的发展目标。
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  “根据规划,到2020年建成海上风电3000万千瓦,几乎是未来几年风电市场的15%。”在崔新维看来,海上风电是风电技术的制高点,是企业必须要攻下的高地,而随着海上风电资源的进一步开发和技术的不断提升,海上风电或成为因并网受限而陷入低谷的风电行业转折点。
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  “海上风电不会像陆上风电一样因间歇性发电而扰乱当地电网,同时,海上风电开发集中在东部沿海经济发达的区域,可通过海底电缆直接到达这些用电中心区域,而电网承载能力强,也不会遭遇陆上风电正在经受的并网瓶颈。”在Frost &Sullivan 咨询公司能源与电力系统分析师曹寅看来,海上风电风速高、风资源持续稳定、发电量大等特点,正是其受到追捧的原因。
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  然而,即使面对着广阔的市场前景,海上风电的上网电价,仍让风电企业心存疑虑。
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  提起第一次海上风电特许权项目招标,多数参与企业仍心有余悸。2010年第一批海上风电特许权项目招标最低中标价为0.6235元/千瓦时,直逼陆上风电价格,而此前业内普遍认为,海上风电的合理价格应在0.9元/千瓦时以上 。
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  “2010年各企业的报价偏低,运营商若想要盈利十分困难。”一位参与第一次特许权项目竞标企业负责人对记者表示,与跟2010年相比,目前油价上涨导致施工成本增加,加息也导致企业财务成本大幅增加。“去年中标电价已经触底,针对这种市场情况,第二批项目竞标应该回归理性。”
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  业内人士呼吁,风电企业不应该通过恶性竞争来压低价格,从而吞噬整个行业的利润率。
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  “如果电价压得很低,上下游产业每个环节都会受到挤压,也就意味着大容量海上风机产业在刚刚起步、还需要大量投入的时候就要面临造价上的压力,很有可能会直接影响产品的可靠性。”金风科技战略与规划总监周彤如是表示。
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